Agar siz kimyo zavodi ustaxonasini aylanib chiqsangiz, albatta, tartibga soluvchi klapanlar bo'lgan yumaloq boshli klapanlar bilan jihozlangan ba'zi quvurlarni ko'rasiz.
Pnevmatik diafragmani tartibga soluvchi klapan
Regulyator klapani haqida ba'zi ma'lumotlarni uning nomidan bilib olishingiz mumkin. "Regulyator" kalit so'zi shundaki, uning sozlash diapazoni 0 dan 100% gacha o'zboshimchalik bilan sozlanishi mumkin.
Ehtiyotkor do'stlar har bir tartibga soluvchi klapanning boshi ostida osilgan qurilma borligini aniqlashlari kerak. Buni biladiganlar bu tartibga soluvchi klapanning yuragi, klapan joylashtirgichi ekanligini bilishlari kerak. Ushbu qurilma orqali boshga kiradigan havo hajmi (pnevmatik plyonka) sozlanishi mumkin. Klapan holatini aniq boshqaring.
Klapan pozitsionerlari aqlli pozitsionerlar va mexanik pozitsionerlarni o'z ichiga oladi. Bugun biz rasmda ko'rsatilgan pozitsioner bilan bir xil bo'lgan ikkinchi mexanik pozitsioner haqida gaplashamiz.
Mexanik pnevmatik klapan joylashtirgichining ishlash printsipi
Vana joylashtirgichining strukturaviy diagrammasi
Rasmda asosan mexanik pnevmatik klapan pozitsionerining tarkibiy qismlari birma-bir tushuntirilgan. Keyingi qadam uning qanday ishlashini ko'rishdir.
Havo manbai havo kompressor stantsiyasining siqilgan havosidan keladi. Siqilgan havoni tozalash uchun klapan joylashtirgichining havo manbai kirish qismi oldida havo filtri bosimini pasaytiruvchi klapan mavjud. Bosimni pasaytiruvchi klapanning chiqish qismidan havo manbai klapan joylashtirgichidan kiradi. Klapanning membrana boshiga kiradigan havo miqdori kontrollerning chiqish signaliga muvofiq aniqlanadi.
Tekshirish moslamasi tomonidan chiqarilgan elektr signali 4 ~ 20mA, pnevmatik signal esa 20Kpa ~ 100Kpa. Elektr signalidan pnevmatik signalga o'tkazish elektr konvertor orqali amalga oshiriladi.
Tekshirish moslamasi tomonidan chiqarilgan elektr signali mos keladigan gaz signaliga aylantirilganda, aylantirilgan gaz signali silfonlarga ta'sir qiladi. 2-dastak tayanch nuqtasi atrofida harakatlanadi va 2-dastakning pastki qismi o'ngga siljiydi va nasadkaga yaqinlashadi. Nasadkaning orqa bosimi oshadi va pnevmatik kuchaytirgich (rasmda "kamroq" belgisi bo'lgan komponent) tomonidan kuchaytirilgandan so'ng, havo manbaining bir qismi pnevmatik diafragmaning havo kamerasiga yuboriladi. Klapan dastasi klapan yadrosini pastga ko'taradi va avtomatik ravishda klapanni asta-sekin ochadi. Bu vaqtda klapan dastasiga ulangan teskari aloqa tayoqchasi (rasmdagi tebranuvchi tayoqcha) tayanch nuqtasi atrofida pastga siljiydi, bu esa valning old uchining pastga siljishiga olib keladi. Unga ulangan eksantrik kam soat miliga teskari aylanadi va rolik soat miliga teskari aylanadi va chapga siljiydi. Teskari aloqa prujinasini cho'zing. Teskari aloqa prujinasining pastki qismi 2-dastakni cho'zadi va chapga siljiganligi sababli, u silfonlarga ta'sir qiluvchi signal bosimi bilan kuch muvozanatiga erishadi, shuning uchun klapan ma'lum bir holatda o'rnatiladi va harakatlanmaydi.
Yuqoridagi kirish so'zi orqali siz mexanik klapan pozitsioneri haqida ma'lum bir tushunchaga ega bo'lishingiz kerak. Imkoniyatingiz bo'lganda, uni ishlatayotganda bir marta qismlarga ajratish va pozitsionerning har bir qismining holatini va har bir qismning nomini chuqurroq o'rganish yaxshiroqdir. Shunday qilib, mexanik klapanlar haqida qisqacha muhokama tugaydi. Keyin, biz regulyator klapanlarini chuqurroq tushunish uchun bilimlarni kengaytiramiz.
bilimlarni kengaytirish
Bilimlarni kengaytirish birinchi
Rasmdagi pnevmatik diafragmani boshqarish klapani havo bilan yopiq turdagi. Ba'zi odamlar nima uchun deb so'rashadi?
Birinchidan, aerodinamik diafragmaning havo kirish yo'nalishiga qarang, bu ijobiy ta'sir ko'rsatadi.
Ikkinchidan, vana yadrosining o'rnatish yo'nalishiga qarang, bu ijobiy.
Pnevmatik diafragma havo kamerasi shamollatish manbai bo'lgan diafragma diafragma bilan qoplangan oltita prujinani pastga bosadi va shu bilan klapan dastasini pastga siljitadi. Klapan dastasi klapan yadrosiga ulangan va klapan yadrosi oldinga o'rnatilgan, shuning uchun havo manbai klapanni o'chirish holatiga o'tkazadi. Shuning uchun u havo bilan yopiladigan klapan deb ataladi. Nosozlik ochiq degani, havo quvurining konstruktsiyasi yoki korroziyasi tufayli havo ta'minoti uzilganda, klapan prujinaning reaksiya kuchi ostida qayta tiklanadi va klapan yana to'liq ochiq holatda bo'ladi.
Havo o'chirish klapanidan qanday foydalanish kerak?
Uni qanday ishlatish xavfsizlik nuqtai nazaridan ko'rib chiqiladi. Bu havoni yoqish yoki o'chirishni tanlash uchun zarur shartdir.
Masalan: bug' barabani, qozonning asosiy qurilmalaridan biri va suv ta'minoti tizimida ishlatiladigan tartibga soluvchi klapan havo bilan yopilgan bo'lishi kerak. Nima uchun? Masalan, agar gaz manbai yoki elektr ta'minoti to'satdan uzilib qolsa, pech hali ham kuchli yonib, barabandagi suvni uzluksiz isitadi. Agar gaz tartibga soluvchi klapanni ochish uchun ishlatilsa va energiya uzilib qolsa, klapan yopiladi va baraban suvsiz bir necha daqiqada yonib ketadi (quruq yonish). Bu juda xavflidir. Qisqa vaqt ichida tartibga soluvchi klapanning ishdan chiqishi bilan kurashishning iloji yo'q, bu esa pechning o'chib qolishiga olib keladi. Baxtsiz hodisalar sodir bo'ladi. Shuning uchun, quruq yonish yoki hatto pechning o'chib qolish baxtsiz hodisalarining oldini olish uchun gazni o'chirish klapanidan foydalanish kerak. Energiya uzilib qolsa va tartibga soluvchi klapan to'liq ochiq holatda bo'lsa-da, bug' barabaniga doimiy ravishda suv quyiladi, ammo bu bug' barabanida quruq pulga olib kelmaydi. Regulyator klapanining ishdan chiqishi bilan kurashish uchun hali vaqt bor va pech uni hal qilish uchun to'g'ridan-to'g'ri o'chirilmaydi.
Yuqoridagi misollar orqali siz endi havo ochadigan boshqaruv klapanlari va havo yopadigan boshqaruv klapanlarini qanday tanlash haqida dastlabki tushunchaga ega bo'lishingiz kerak!
Bilimlarni kengaytirish 2
Bu kichik bilim lokatorning ijobiy va salbiy ta'sirlaridagi o'zgarishlar haqida.
Rasmdagi tartibga soluvchi klapan musbat ishlaydi. Eksantrik kamning ikki tomoni bor: AB, A old tomonni va B yon tomonni ifodalaydi. Bu vaqtda A tomoni tashqariga qaragan va B tomonini tashqariga burish reaksiya hisoblanadi. Shuning uchun, rasmdagi A yo'nalishini B yo'nalishiga o'zgartirish reaksiya mexanik klapan joylashtiruvchisidir.
Rasmdagi haqiqiy rasm musbat ta'sir qiluvchi klapan joylashtiruvchisi bo'lib, boshqaruvchi chiqish signali 4-20mA ni tashkil qiladi. 4mA bo'lganda, mos keladigan havo signali 20Kpa ni tashkil qiladi va tartibga soluvchi klapan to'liq ochiq bo'ladi. 20mA bo'lganda, mos keladigan havo signali 100Kpa ni tashkil qiladi va tartibga soluvchi klapan to'liq yopiq bo'ladi.
Mexanik klapan joylashtirgichlarining afzalliklari va kamchiliklari mavjud
Afzalliklari: aniq nazorat.
Kamchiliklari: Pnevmatik boshqaruv tufayli, agar pozitsiya signali markaziy boshqaruv xonasiga qaytarilishi kerak bo'lsa, qo'shimcha elektr konvertatsiya moslamasi talab qilinadi.
Bilimlarni kengaytirish uchta
Kundalik ishdagi nosozliklar bilan bog'liq masalalar.
Ishlab chiqarish jarayonidagi nosozliklar odatiy hol va ishlab chiqarish jarayonining bir qismidir. Ammo sifat, xavfsizlik va miqdorni saqlab qolish uchun muammolar o'z vaqtida hal qilinishi kerak. Bu kompaniyada qolishning qiymati. Shuning uchun biz duch kelgan bir nechta nosozlik hodisalarini qisqacha muhokama qilamiz:
1. Klapan joylashtirgichining chiqishi toshbaqaga o'xshaydi.
Klapan joylashtirgichining old qopqog'ini ochmang; havo manbai trubkasi yorilib, oqish keltirib chiqarayotganini ko'rish uchun tovushni tinglang. Buni yalang'och ko'z bilan aniqlash mumkin. Va kirish havo kamerasidan oqish ovozi bor-yo'qligini tinglang.
Klapan joylashtirgichining old qopqog'ini oching; 1. Doimiy teshik tiqilib qolganmi yoki yo'qmi; 2. To'siqning holatini tekshiring; 3. Teskari aloqa prujinasining elastikligini tekshiring; 4. Kvadrat klapanni qismlarga ajrating va diafragmani tekshiring.
2. Vana joylashtirgichining chiqishi zerikarli
1. Havo manbai bosimi belgilangan diapazonda ekanligini va teskari aloqa tayoqchasi tushib ketganligini tekshiring. Bu eng oddiy qadam.
2. Signal liniyasi simlarining to'g'riligini tekshiring (keyinchalik yuzaga keladigan muammolar odatda e'tiborga olinmaydi)
3. Bobin va armatura o'rtasida biron narsa tiqilib qolganmi?
4. Naycha va to'siqning mos joylashuvi mos kelishini tekshiring.
5. Elektromagnit komponent bobinining holatini tekshiring
6. Balans prujinasining sozlash holati o'rinli ekanligini tekshiring
Keyin signal kiritiladi, lekin chiqish bosimi o'zgarmaydi, chiqish bor, lekin u maksimal qiymatga yetmaydi va hokazo. Bu nosozliklar kundalik nosozliklarda ham uchraydi va bu yerda muhokama qilinmaydi.
Bilimlarni kengaytirish to'rtinchi
Vana urishini sozlashni tartibga solish
Ishlab chiqarish jarayonida regulyator klapanidan uzoq vaqt foydalanish noto'g'ri harakatga olib keladi. Umuman olganda, ma'lum bir pozitsiyani ochishga urinishda har doim katta xatolik yuzaga keladi.
Yugurish tezligi 0-100% ni tashkil qiladi, sozlash uchun maksimal nuqtani tanlang, ular 0, 25, 50, 75 va 100 ni tashkil qiladi, barchasi foiz sifatida ifodalanadi. Ayniqsa, mexanik klapan joylashtirgichlari uchun sozlashda joylashtirgich ichidagi ikkita qo'lda boshqariladigan komponentning holatini, ya'ni sozlash nol holatini va sozlash oralig'ini bilish kerak.
Agar biz havo ochilishini tartibga soluvchi klapanni misol qilib olsak, uni sozlang.
1-qadam: Nolinchi sozlash nuqtasida boshqaruv xonasi yoki signal generatori 4 mA tok beradi. Regulyator klapani to'liq yopiq bo'lishi kerak. Agar uni to'liq yopib bo'lmasa, nolinchi sozlashni amalga oshiring. Nolinchi sozlash tugagandan so'ng, 50% nuqtani to'g'ridan-to'g'ri sozlang va oraliqni shunga mos ravishda sozlang. Shu bilan birga, teskari aloqa novdasi va klapan dastasi vertikal holatda bo'lishi kerakligini unutmang. Sozlash tugagandan so'ng, 100% nuqtani sozlang. Sozlash tugagandan so'ng, ochilish aniq bo'lguncha 0-100% oralig'idagi besh nuqtadan qayta-qayta sozlang.
Xulosa; mexanik joylashtirgichdan aqlli joylashtirgichgacha. Ilmiy va texnologik nuqtai nazardan, fan va texnologiyaning jadal rivojlanishi oldingi qatordagi texnik xizmat ko'rsatuvchi xodimlarning mehnat zichligini kamaytirdi. Shaxsan menimcha, agar siz amaliy ko'nikmalaringizni mashq qilmoqchi va ko'nikmalarni o'rganmoqchi bo'lsangiz, mexanik joylashtirgich, ayniqsa yangi asboblar xodimlari uchun eng yaxshisidir. Ochig'ini aytganda, aqlli joylashtirgich qo'llanmadagi bir nechta so'zlarni tushunishi va shunchaki barmoqlaringizni qimirlatishi mumkin. U nol nuqtani sozlashdan tortib, diapazonni sozlashgacha bo'lgan hamma narsani avtomatik ravishda sozlaydi. Faqat uning ijro etilishini kuting va sahnani tozalang. Shunchaki keting. Mexanik turdagi ko'plab qismlarni o'zingiz qismlarga ajratish, ta'mirlash va qayta o'rnatish kerak. Bu, albatta, sizning amaliy qobiliyatingizni yaxshilaydi va uning ichki tuzilishi sizni ko'proq hayratda qoldiradi.
Aqlli yoki aqlsiz bo'lishidan qat'i nazar, u butun avtomatlashtirilgan ishlab chiqarish jarayonida dominant rol o'ynaydi. Bir marta "zarba" bergandan so'ng, uni sozlashning iloji yo'q va avtomatlashtirilgan boshqaruv ma'nosiz bo'lib qoladi.
Nashr vaqti: 2023-yil 31-avgust