Foydalanish paytida kapalak klapanlari uchun keng tarqalgan muammolar va yechimlar qanday?

Foydalanish paytida kapalak klapanlari uchun keng tarqalgan muammolar va yechimlar qanday?

Kichikroq o'lchamlari va oddiy tuzilishi tufayli kapalak klapanlari sanoatda eng ko'p ishlatiladigan klapanlardan biriga aylandi. Gidroenergetika, sug'orish, binolarni suv bilan ta'minlash va drenajlash, shahar muhandisligi va boshqa quvur tizimlarida tobora ko'proq qo'llanilmoqda, aylanma muhit oqimini to'xtatish yoki vositachilik qilish uchun ishlatiladi. Keyin kapalak klapanlaridan foydalanishda e'tibor talab qiladigan muammolar va yechimlar haqida bugun biz aniq bilib olamiz.

Kapalak klapanini o'rnatishda e'tiborga olish kerak bo'lgan masalalar:

1. O'rnatishdan oldin, iltimos, mahsulotning ishlashi va muhit oqimi o'qi ish sharoitlarining harakatiga mos kelishini tasdiqlang va klapan bo'shlig'i tozalab tozalanadi, muhrlash halqasi va kapalak plastinkasida begona narsalarga yopishgan iflosliklarga yo'l qo'ymang, muhrlash halqasiga zarar yetkazmaslik uchun kapalak plastinkasini hech qachon yopishga yo'l qo'ymang.

2. Disk plastinkasini o'rnatish uchun qo'llab-quvvatlovchi flanjni maxsus flanesli kapalak klapanidan foydalanish tavsiya etiladi.

3. Quvur liniyasining o'rtasiga yoki quvur liniyasining ikki uchining holatiga o'rnatilgan, vertikal o'rnatish uchun eng yaxshi holat, teskari o'rnatilishi mumkin emas.

4. Oqimni tartibga solish zaruratidan foydalanish, boshqarish uchun qo'lda, elektrda, pnevmatik aktuatorlar mavjud.

5. Kelebek klapanini tez-tez oching va yoping, taxminan ikki oy ichida chuvalchang vites qutisi qopqog'ini ochishingiz kerak, sariyog' normalmi yoki yo'qligini tekshiring, kerakli miqdorda sariyog'ni saqlashingiz kerak.

6. Ulash qismlari bosilganligini tekshiring, ya'ni o'rashning muhrlanganligini ta'minlash uchun, shuningdek, vana dastasining aylanishi moslashuvchanligini ta'minlash uchun.

7. Metall muhrlangan kapalak klapan mahsulotlari quvur liniyasining oxirida o'rnatish uchun mos emas, masalan, quvur liniyasining oxirida o'rnatilishi kerak, muhrlash halqasida bosim to'planishining oldini olish uchun o'rnatilgan chiqish flanesini olish kerak.

8. Vana dastasini o'rnatish va ishlatishda klapanning samaradorligini muntazam ravishda tekshirish, o'z vaqtida aniqlangan nosozliklar.

Mumkin bo'lgan nosozlik sabablari: muhrlash yuzasining oqishi

1. Vana plastinkasi, sirt papkasining qoldiqlarini muhrlash

2. Vana plitasi, muhrlash yuzasining yopilish holati noto'g'ri holatga to'g'ri keladi

3. Chiqish tomonidagi konfiguratsiya o'rnatish flanes murvatlari notekis kuch yoki bo'shashgan murvatlar

4. Bosim sinov yo'nalishi muhit oqim yo'nalishi talablariga mos kelmaydi.

Yo'q qilish usullari

1. Nopokliklarni yo'q qiling, klapanning ichki bo'shlig'ini tozalang

2. Vana yopilishining to'g'ri holatiga erishish uchun chuvalchangsimon mexanizmni yoki elektr, pnevmatik aktuatorni sozlash vintlarini sozlang

3. O'rnatilgan gardish tekisligini va murvatning siqishni mahkamlashini tekshirish bir tekisda siqilgan bo'lishi kerak

4. Bosim uchun o'qning muhrlanish yo'nalishiga muvofiq

Vana ikki uchi oqishining buzilishiga olib keladi

1. Muhrlash qistirmasining ikkala tomoni ham ishlamay qoldi

2. Quvur flanesining mahkamligi bir xil emas yoki siqilmagan

3. Shlangi ishlamay qolganda muhrlash halqasi yoki muhrlash halqasi

Yo'q qilish usuli

1. Muhrlash qistirmasini almashtiring

2. Bosim flanesli murvatlar (bir xil kuch)

3. Vana bosim halqasini olib tashlang, muhrlash halqasini va qistirmaning ishdan chiqishini almashtiring.

 Kapalak klapanlari strukturaviy shakliga ko'ra markaziy chiziqli kapalak klapanlari va eksantrik kapalak klapanlariga bo'linishi mumkin. Muhrlash shakliga ko'ra yumshoq muhr turiga va qattiq muhr turiga bo'linishi mumkin. Yumshoq muhrlash turi odatda rezina klapan o'rindig'i yoki rezina halqali muhrlashdan foydalanadi, qattiq muhrlash turi odatda metall halqali muhrlashdan foydalanadi. Ulanish turiga ko'ra, uni flanes ulanishi va plastinka ulanishiga bo'lish mumkin; uzatish rejimiga ko'ra, uni qo'lda, elektr, pnevmatik va gidravlikaga bo'lish mumkin. Ish sharoitlariga ko'ra turli xil aktuatorlarni tanlashimiz mumkin.