Avvalgi maqolada biz darvoza va globus klapanlari haqida gaplashdik, bugun biz suvni tozalashda keng qo'llaniladigan kapalak klapanlari va tekshirish klapanlariga o'tamiz.
1. Kapalak klapani.
Kelebek klapaniKanalni ochish va yopish uchun 90° yoki taxminan 90° aylantirish uchun disk (kapalak plastinkasi deb ham ataladi) ochuvchi va yopuvchi elementdan foydalanadigan aylanuvchi klapan. Kapalak klapan diskining harakati artib tashlanadi, shuning uchun kapalak klapanlarining aksariyati to'xtatilgan qattiq zarrachalar bo'lgan muhit uchun ishlatilishi mumkin.
Keng tarqalgan kapalak klapanlari orasida lamel va flanesli kapalak klapanlari mavjud. Lamel tipidagi kapalak klapani valfni ikkita quvur flanesi orasiga mixli murvat bilan ulash uchun ishlatiladi va flanesli kapalak klapani valfda flanesli bo'ladi va klapanning ikkala uchidagi flaneslar quvur flanesiga murvat bilan ulanadi.
Xususiyatlari:
1.Kichik o'lcham, qisqa uzunlik, oddiy tuzilish va yengil vazn.
2. Ishlatish oson, tez ochiladi va yopiladi, ochish va yopish uchun diskni faqat 90° burish kerak.
3. Yaxshi muhrlash va sozlash ko'rsatkichi. Muhrlash halqasi sifatida kauchuk ishlatilganligi sababli, siqish va elastiklik yaxshi (ya'ni, u qattiqlashmaydi), shuning uchun muhrlash ko'rsatkichi yaxshi. . Vana qopqog'ini 15° dan 70° gacha ochish mumkin va sezgir oqimni boshqarishni amalga oshirishi mumkin.
4. Kichik ish momenti va suyuqlik qarshiligi. O'lchovlarga ko'ra, kapalak klapanlarining suyuqlik qarshiligi sharsimon klapanlardan tashqari boshqa turdagi klapanlarga qaraganda kamroq.
5. Muhrlash materialining cheklanganligi sababli, kapalak klapanining ish bosimi va ish harorati diapazoni nisbatan kichik.
2. Valfni tekshiring
Foydalanish va xususiyatlar:
Tekshirish klapaniQuvur ichidagi muhitning teskari oqimini oldini olish uchun ishlatiladigan klapan bo'lib, u muhit pastga qarab oqganda ochiladi va muhit orqaga oqganda avtomatik ravishda yopiladi. Odatda quvurda ishlatiladigan klapan muhitning teskari yo'nalishda oqishiga yo'l qo'ymaydi, bu esa muhitning teskari oqimining uskunalar va qismlarga zarar yetkazishini oldini oladi. Nasos ishlamay qolganda, aylanadigan nasosning teskari aylanishiga olib kelmang. Quvur ichida ko'pincha ketma-ket ishlatiladigan tekshirish klapanlari va yopiq zanjirli klapanlar mavjud. Buning sababi tekshirish klapanining yomon muhrlanishi, muhit bosimi kichik bo'lganda, muhitning kichik bir qismi oqishi bo'ladi, quvur liniyasining yopilishini ta'minlash uchun yopiq zanjirli klapanlarga ehtiyoj bor. Pastki klapan ham tekshirish klapani bo'lib, u suvga botirilishi kerak, ayniqsa nasosga o'rnatilganda o'z-o'zidan ishlaydigan yoki vakuumli nasosli suv assimilyatsiya trubkasi bo'lmasligi kerak.
Suvni tozalash klapanining keng tarqalgan nosozliklari va choralari
Quvur liniyasida klapan ishlashi bir muncha vaqt davomida turli xil nosozliklar bo'ladi. Birinchidan, klapan tarkibiga bog'liq qismlar soni, ko'proq qismlar keng tarqalgan nosozliklardir. Ikkinchidan, klapan dizayni, ishlab chiqarish, o'rnatish, ish sharoitlari, texnik xizmat ko'rsatish afzalliklari va kamchiliklari bilan. Umumiy elektr bilan boshqarilmaydigan klapanlarning keng tarqalgan nosozliklari to'rt toifaga bo'linadi.
1. Uzatish tizimidagi nosozlik
Transmissiya qurilmasining ishdan chiqishi ko'pincha klapan poyasining tiqilib qolishi, egiluvchan ishlamasligi yoki klapanning ishlamasligi kabi ko'rinadi. Buning sabablari: klapan zanglagandan keyin uzoq vaqt yopiq bo'ladi; o'rnatish va ishlatish paytida poya iplari yoki poya gaykasi noto'g'ri shikastlangan; eshik klapan korpusida begona narsalar bilan tiqilib qoladi; eshik ko'pincha yarim ochiq va yarim yopiq holatda bo'ladi, suv yoki boshqa ta'sirlar poya vintlari va poya gaykasi simlarining noto'g'ri joylashishiga, bo'shashishiga, tishlanishiga olib keladi; o'rash bosimi juda qattiq bo'ladi, poyani ushlab turadi; poyaning ustki qismi yoki yopilishi natijasida qismlar tiqilib qoladi. Ta'mirlash ishlari haydovchi qismlarni moylashi kerak. Kalit yordamida va muloyimlik bilan urib, tiqilib qolish, ustki qismni yo'q qilish mumkin; suvni to'xtatish yoki klapanni almashtirish.
2. Shikastlangan klapan tanasining yorilishi
Vana korpusining shikastlanishining yorilish sabablari: vana materialining korroziyaga chidamliligining pasayishi; quvur poydevorining cho'kishi; quvur tarmog'idagi bosim yoki harorat farqining o'zgarishi; suv bolg'asi; vana noto'g'ri ishlashi va boshqalar. Tashqi sabablarni tezda bartaraf etish va bir xil turdagi vana qismlari yoki vanalarini almashtirish kerak.
3. Klapan oqishi
Klapan oqishi quyidagicha namoyon bo'ladi: klapan poyasi yadrosining oqishi; bez oqishi; flanes qistirmasining oqishi. Umumiy sabablar: klapan poyasi (klapan vali) aşınması, korroziyaning tarqalishi, muhrlash yuzasi chuqurlari, po'stlanish hodisasi; muhrning qarishi, oqishi; bez boltlari, flanes boltlarining bo'shashishi. Ta'mirlashni kuchaytirish uchun muhrlash vositasini almashtirish; mahkamlash murvatining o'rnini qayta sozlash uchun yangi gaykani almashtirish kerak.
Qanday nosozlik bo'lishidan qat'i nazar, odatiy ta'mirlash, texnik xizmat ko'rsatish o'z vaqtida amalga oshirilmasa, suv isrof bo'lishiga yoki undan ham yomoni, butun tizimning ishdan chiqishiga olib kelishi mumkin. Shuning uchun, klapanlarni ta'mirlash bo'yicha xodimlar klapanlarning ishdan chiqishi sabablarini aniqlab, yaxshi ish qilishlari, klapanlarni malakali va aniq tartibga solishlari va ishlatishlari, turli favqulodda nosozliklarni o'z vaqtida va qat'iy bartaraf etishlari, suv tozalash tarmog'ining normal ishlashini ta'minlashlari kerak.
4. klapanning ochilishi va yopilishi yaxshi emas
Klapanning ochilishi va yopilishi yomon ishlaydi, chunki klapan ochiq yoki yopiq emas, klapan normal ishlay olmaydi. Sabablari: klapan poyasining korroziyasi; darvoza tiqilib qolgan yoki zanglagan holatda uzoq vaqt yopiq; darvoza yopilgan; muhrlash yuzasida yoki muhrlash trubasida begona jismlar qolib ketgan; transmissiya qismlarining aşınması, tiqilib qolishi. Yuqoridagi holatlarga duch kelganda, transmissiya qismlarini ta'mirlash, moylash; klapanni qayta-qayta ochish va yopish va begona jismlarning gidrodinamik ta'siri; klapanni almashtirish.