Vana suyuqlik quvurini boshqarish moslamasidir.Uning asosiy vazifasi quvur liniyasi muhitining aylanishini ulash yoki kesish, muhitning oqim yo'nalishini o'zgartirish, muhitning bosimi va oqimini sozlash vatizimda katta va kichik turli xil vanalarni o'rnating.Quvurning normal ishlashi uchun muhim kafolat vauskunalar.
Suv tozalash klapanlarining bir nechta keng tarqalgan turlari mavjud:
1. Gate valfi.
Bu eng ko'p ishlatiladigan ochilish va yopish valfi bo'lib, u shlyuzni (ochish va yopish qismi, eshik vanasida, ochilish va yopish qismi eshik deb ataladi va valf o'rindig'i eshik o'rindig'i deb ataladi) ulanish uchun ( to'liq ochiq) Va quvur liniyasidagi vositani kesib oling (to'liq yoping).Uni tejamkorlik sifatida ishlatishga yo'l qo'yilmaydi va foydalanish paytida eshikni biroz ochishga yo'l qo'ymaslik kerak, chunki yuqori tezlikda oqadigan vositaning eroziyasi muhrlangan sirtning shikastlanishini tezlashtiradi.Darvoza darvoza o'rindig'i kanalining markaziy chizig'iga perpendikulyar tekislikda yuqoriga va pastga siljiydi va quvur liniyasidagi vositani darvoza kabi kesib tashlaydi, shuning uchun u eshik klapan deb ataladi.
Xususiyatlari:
1.Kichik oqim qarshiligi.Vana tanasi ichidagi o'rta kanal to'g'ridan-to'g'ri, vosita to'g'ri chiziqda oqadi va oqim qarshiligi kichikdir.
2.Ochish va yopishda mehnatni kamroq tejaydi.Bu mos keladigan valfga nisbatan, chunki u ochiq yoki yopiq, darvoza harakatining yo'nalishi muhitning oqim yo'nalishiga perpendikulyar.
3.Katta balandlik va uzoq ochilish va yopish vaqti.Darvozaning ochilish va yopilish zarbasi kuchayadi va tezlikni pasaytirish vint orqali amalga oshiriladi.
4. Suv bolg'asi hodisasi sodir bo'lishi oson emas.Sababi, yopilish muddati uzoq.
5. O'rta nasosning har qanday yo'nalishi bo'yicha oqishi mumkin va o'rnatish qulay.Darvoza valfi kanali suv pompasi juda katta.
6. Strukturaviy uzunlik (qobiqning ikkita birlashtiruvchi so'nggi yuzlari orasidagi masofa) kichik.
7. Sızdırmazlık yuzasi kiyinish oson.Ochilish va yopish ta'sirlanganda, eshik plitasining ikkita muhrlangan yuzasi va valf o'rindig'i ishqalanadi va bir-biriga siljiydi.O'rtacha bosim ta'sirida aşınma va aşınmaya olib kelishi oson, bu muhrlanish ko'rsatkichlariga va butun xizmat muddatiga ta'sir qiladi.
8. Narxi qimmatroq.Kontaktli muhrlangan sirt belgisini qayta ishlash ancha murakkab, ayniqsa darvoza o'rindig'idagi muhrlangan sirtni qayta ishlash oson emas.
2.Globus klapan
Globus klapan yopiq tutashuvli valf bo'lib, u diskning ochilishi va yopilishini nazorat qilish uchun disk o'rindig'i (valf o'rindig'i) kanalining markaziy chizig'i bo'ylab harakatlanish uchun diskdan foydalanadi (globus klapanining yopish qismi disk deb ataladi) quvur liniyasi.Glob klapanlar odatda belgilangan standart diapazonda turli bosim va haroratlarda suyuq va gazsimon muhitlarni tashish uchun javob beradi, lekin qattiq yog'ingarchilik yoki kristallanishni o'z ichiga olgan suyuqliklarni tashish uchun mos kelmaydi.Past bosimli quvur liniyasida to'xtash valfi quvur liniyasidagi muhit oqimini sozlash uchun ham ishlatilishi mumkin.Strukturaviy cheklovlar tufayli globus klapanining nominal diametri 250 mm dan past.Agar u yuqori o'rta bosim va yuqori oqim tezligiga ega bo'lgan quvur liniyasida bo'lsa, uning muhrlangan yuzasi tezda eskiradi.Shuning uchun, oqim tezligini sozlash kerak bo'lganda, gaz kelebeği klapanidan foydalanish kerak.
Xususiyatlari:
1.Sızdırmazlık yuzasining aşınması va aşınması jiddiy emas, shuning uchun ish yanada ishonchli va xizmat muddati uzoq.
2. Sızdırmazlık yuzasining maydoni kichik, tuzilishi nisbatan sodda va muhrlangan sirtni ishlab chiqarish uchun zarur bo'lgan ish soatlari va muhrlash halqasi uchun zarur bo'lgan qimmatbaho materiallar eshik klapanidan kamroq.
3. Ochish va yopish paytida diskning zarbasi kichik, shuning uchun to'xtash valfining balandligi kichik.Ishlash oson.
4. Diskni siljitish uchun ipni ishlatib, to'satdan ochilish va yopilish bo'lmaydi va "suv bolg'asi" hodisasi osonlikcha sodir bo'lmaydi.
5. Ochilish va yopish momenti katta, ochilish va yopish esa mashaqqatli.Yopish paytida diskning harakat yo'nalishi o'rta harakat bosimining yo'nalishiga qarama-qarshi bo'lib, vosita kuchini engib o'tish kerak, shuning uchun ochilish va yopish momenti katta bo'lib, bu katta diametrli globus klapanlarini qo'llashga ta'sir qiladi.
6. Katta oqim qarshiligi.Barcha turdagi chiqib ketish klapanlari orasida chiqib ketish klapanining oqim qarshiligi eng katta hisoblanadi.(O'rta kanal yanada og'irroq)
7. Tuzilishi ancha murakkab.
8. O'rta oqim yo'nalishi bir tomonlama.Muhitning pastdan yuqoriga oqishi ta'minlanishi kerak, shuning uchun vosita bir yo'nalishda oqishi kerak.
Keyingi maqolada biz allaqachon nosozlik va texnik xizmat ko'rsatishga moyil bo'lgan suv tozalash vanalarida kelebek vanalar va nazorat valflari haqida gapiramiz.