Vana suyuqlik quvurining boshqaruv moslamasidir. Uning asosiy vazifasi quvur muhitining aylanishini ulash yoki to'xtatish, muhitning oqim yo'nalishini o'zgartirish, muhitning bosimi va oqimini sozlash va boshqalar.Tizimda turli xil katta va kichik klapanlarni o'rnating. Quvurning normal ishlashi uchun muhim kafolat vauskunalar.
Suv tozalash klapanlarining bir nechta keng tarqalgan turlari mavjud:
1. Darvoza klapani.
Bu eng ko'p ishlatiladigan ochilish va yopilish klapani bo'lib, u quvur liniyasidagi muhitni ulash (to'liq ochish) va kesish (to'liq yopish) uchun darvozadan (ochilish va yopilish qismi, darvoza klapanida, ochilish va yopilish qismi darvoza deb ataladi va klapan o'rindig'i darvoza o'rindig'i deb ataladi) foydalanadi. Uni gaz kelebeği sifatida ishlatishga yo'l qo'yilmaydi va foydalanish paytida darvozani biroz ochishdan saqlanish kerak, chunki yuqori tezlikda oqadigan muhitning eroziyasi muhrlash yuzasining shikastlanishini tezlashtiradi. Darvoza darvoza o'rindig'i kanalining markaziy chizig'iga perpendikulyar tekislikda yuqoriga va pastga harakatlanadi va quvur liniyasidagi muhitni darvoza kabi kesib tashlaydi, shuning uchun u darvoza klapani deb ataladi.
Xususiyatlari:
1.Oqim qarshiligi kichik. Vana korpusi ichidagi o'rta kanal to'g'ri o'tadi, o'rta to'g'ri chiziqda oqadi va oqim qarshiligi kichik.
2.Ochish va yopish paytida kamroq mehnat tejaydi. Bu mos keladigan klapanga nisbatan, chunki u ochiq yoki yopiq, eshik harakati yo'nalishi muhitning oqim yo'nalishiga perpendikulyar.
3.Katta balandlik va uzun ochilish va yopilish vaqti. Darvozaning ochilish va yopilish harakati ortadi va tezlikni pasaytirish vint orqali amalga oshiriladi.
4. Suv bolg'asi hodisasi osonlikcha yuzaga kelmaydi. Buning sababi shundaki, yopilish vaqti uzoq.
5. Vosita nasosning istalgan yo'nalishi bo'yicha oqishi mumkin va o'rnatish qulay. Darvoza klapanli kanalli suv nasosi juda yaxshi.
6. Strukturaviy uzunlik (qobiqning ikkita bog'lovchi uchi orasidagi masofa) kichik.
7. Muhrlash yuzasi oson aşınır. Ochilish va yopilish ta'sirlanganda, darvoza plitasining va valf o'rindig'ining ikkita muhrlash yuzasi ishqalanadi va bir-biriga suriladi. O'rtacha bosim ta'sirida aşınma va aşınmaya olib kelishi mumkin, bu esa muhrlash samaradorligiga va butun xizmat muddatiga ta'sir qiladi.
8. Narxi qimmatroq. Kontakt muhrlash yuzasi belgisini qayta ishlash murakkabroq, ayniqsa darvoza o'rindig'idagi muhrlash yuzasini qayta ishlash oson emas.
2. Globus klapani
Globus klapani - bu quvur liniyasining ochilishi va yopilishini boshqarish uchun disk o'rindig'i (klapan o'rindig'i) kanalining markaziy chizig'i bo'ylab harakatlanish uchun diskdan (globus klapanining yopilish qismi disk deb ataladi) foydalanadigan yopiq zanjirli klapan. Globus klapanlari odatda suyuq va gazsimon muhitni belgilangan standart diapazonda turli bosim va haroratlarda tashish uchun mos keladi, ammo qattiq yog'ingarchilik yoki kristallanishni o'z ichiga olgan suyuqliklarni tashish uchun mos emas. Past bosimli quvur liniyasida to'xtash klapani quvur liniyasidagi muhit oqimini sozlash uchun ham ishlatilishi mumkin. Strukturaviy cheklovlar tufayli globus klapanining nominal diametri 250 mm dan past. Agar u yuqori o'rta bosim va yuqori oqim tezligiga ega quvur liniyasida bo'lsa, uning muhrlash yuzasi tezda eskiradi. Shuning uchun, oqim tezligini sozlash kerak bo'lganda, gaz klapanidan foydalanish kerak.
Xususiyatlari:
1.Sızdırmazlık yuzasining aşınması va aşınması jiddiy emas, shuning uchun ish yanada ishonchli va xizmat muddati uzoq.
2. Muhrlash yuzasining maydoni kichik, tuzilishi nisbatan sodda va muhrlash yuzasini ishlab chiqarish uchun zarur bo'lgan ishchi soati va muhrlash halqasi uchun zarur bo'lgan qimmatbaho materiallar darvoza klapaninikidan kamroq.
3. Ochish va yopish paytida diskning harakati kichik, shuning uchun to'xtash klapanining balandligi kichik. Ishlatish oson.
4. Diskni harakatlantirish uchun ipdan foydalanilsa, to'satdan ochilish va yopilish bo'lmaydi va "suv bolg'asi" hodisasi osongina yuzaga kelmaydi.
5. Ochilish va yopilish momenti katta va ochish va yopish juda mashaqqatli. Yopilish paytida diskning harakat yo'nalishi muhitning harakat bosimi yo'nalishiga teskari bo'ladi va muhitning kuchini yengib o'tish kerak, shuning uchun ochish va yopilish momenti katta bo'lib, bu katta diametrli globus klapanlarining qo'llanilishiga ta'sir qiladi.
6. Katta oqim qarshiligi. Barcha turdagi kesish klapanlari orasida kesish klapanining oqim qarshiligi eng kattasi hisoblanadi. (O'rta kanal ko'proq egri-bugri)
7. Tuzilishi murakkabroq.
8. O'rta oqim yo'nalishi bir tomonlama. O'rta pastdan yuqoriga oqishini ta'minlash kerak, shuning uchun o'rta bir yo'nalishda oqishi kerak.
Keyingi maqolada biz suvni tozalash klapanlaridagi allaqachon ishdan chiqishga va texnik xizmat ko'rsatishga moyil bo'lgan kapalak klapanlari va tekshirish klapanlari haqida gaplashamiz.